En cet été 2005, le "NORSK DKW UNION" organise les 32 ème rencontres internationales à Langesund,
Nous avons décidé d'y participer.
Notre DKW F 102 possède 4 vraies places, 4 portes et un immense coffre de 600 litres apte à recevoir les bagages de 4 personnes, mais son vilebrequin est bruyant et je crains qu"il ne puisse nous emmener sereinement pour un périple de 10 000 km.
La voiture la plus apte à parcourir une telle distance est la 1000 S. Mais l'habitabilité arrière est chichement mesurée, quant au coffre a bagage, il est bien en peine d'acceuillir le matériel de camping, les vétements volumineux (bottes, chaussures de marche et polaires plutot que short et tongues !!) mais aussi 4 semaines de victuailles pour 4 personnes.
Qu'a cela ne tienne, nous décidons que notre Break Volvo 245 de 1989 serait notre vaisseau amiral pour ce voyage. Nettement plus spacieux, nettement plus confortable mais surtout nettement plus kilométré que les DKW, nous espérons que ses 400 000 km bien sonnés ne seront pas un obstacle à la réalisation de ce périple en terre natale, d'autant que le "VROOM" - Rassemblement d'anciennes Volvo - a lieu chaque année le premier week-end d'Août et que nous souhaitons aligner notre "Titine" aux cotés de ses consoeurs.
Départ est pris le Lundi 11 Juillet au matin, Traversée de l'Allemagne et arrivée sans encombres au Danemark après 1000 km d'autoroutes sous un soleil de plomb. Nous passons la nuit à VEJLE au camping du Vingsted Centret déja connu lors du rassemblement Auto Union en 1995.
Mardi 12 juillet - 2e jour :
Nous franchissons le pont de l'Oresund reliant le Danemark à la Suède (km 1400) le soleil est toujours avec nous
Premiers tours de roues en Suède et notre première ancienne rencontrée est Francaise ...
Mercredi 13 Juillet - 3e jour :
GOTEBORG, (km 1800)
Notre Titine passe ses 450 000 km devant la maternité qui l'a vu naitre.
Nous entrons en Norvège par la E6, évitons Oslo par le sud, traversons un tunnel sous marin qui passe sous le Oslofjord avant de rejoindre Drammen puis Konsberg où nous passons la Nuit .
Jeudi 14 Juillet
HEDDAL (km 2200)
Une des plus anciennes et plus grandes "stavkirke", ces églises en bois debout traditionnelles de la Norvège.
dans le Télémark - route E134 non loin de ASE, un panneau nous indique une probable traversée de rennes.
Les "stabbur" sorte de "garde-manger sur pied" typiques de cette région du Télémark se succèdent .
MORGEDAL, la patrie su ski "Télémark" :
c'est ici qu'arriva en 1994 la flamme des Jeux Olympiques d'Hiver de Lillehamer.
La statue de Sondre NORHEIM, l'inventeur en 1870 de la technique de ski appelée "Telemark"
c'est dans la maison qui l'a vue naitre en 1825 que fut allumée la torche olympique.
Vendredi 15 juillet - 5e jour
Le massif de l'Hilleknutten à 1200 m d'altitude. Ciel chargé mais pas de pluie
Nous arrivons le soir à STAVANGER, 4e ville de Norvège par son importance (km 2850)
et plantons nos tentes au camping local bondé.
Garé sur le port, ce vieux bus Volvo datant de 1946
Visite de la vieille ville le soir : les lumières sont allumées, il est très tard mais le soleil est encore présent.
Les rues sont désertes mais l'activité de ce vendredi soir se concentre autour du port et des boites de nuits.
Nous découvrons une population fortement imprégnée d'alcool mais qui se déplace à pieds et sans débordement.
Samedi 16 juillet - 6e jour :
La journée est consacrée à la montée au Preikestolen : 6 heures de marche aller retour pour atteindre le sommet d"un rocher qui surplombe le Lysfjord de près de 600 m.
En plus il est décroché de la paroi et vous devez enjamber une brèche pour l'atteindre.
La vue y est exceptionnelle lorsque le temps est dégagé.
pour voir ce qui se passe en bas, faites comme tous le monde : allonger vous et rampez jusqu'au bord en serrant les fesses...
Le soir, dodo bien mérité au camping de Jorpeland avec soleil de minuit sur le Idsefjord.
Dimanche 17 Juillet - 7e jour :
Route13 - ARDAL
Eglise en bois du XVIIe siècle.
NESVIK,
Pique nique au bord du Josenfjord.
tout au bout du Hylsfjord, le petit bourg de SAND lové au creux des montagnes.
ROLDAL (km 3100)
et son église "en bois debout" du XIIIe siècle
Les magnifiques cascades de Latefoss Bro 
: la route n°13 passe à travers le voile d'embruns.
Soleil de minuit au camping de DIGRANES (route 550) sur les bord du Sorfjord.
Lundi 18 juillet - 8e jour :
UTNE , devant l'ambarcadère du ferry qui doit nous mener à Kvanndal sur l'autre rive du Samlafjord,
nous admirons l'Utne Hotel : tricentenaire, c'est le plus vieil hotel de Norvège.
(km 3300) - Steindalsfossen : une magnifique cascade avec un petit chemin piétonnier qui passe derrière
Mardi 19 juillet - 9e jour : et premier jour de pluie !! (km 3500)
BERGEN, 2e ville de Norvège,
il parait qu' il y pleut 330 jours par an, on a pas eu de bol !!
Le magnifique et traditionnel marché aux poissons sur le port.
Vous pouvez y acheter d'immenses et copieux sanwiches à la crevette et au saumon ou même à la baleine (la chasse y est autorisé en Norvège) et les déguster sur un banc au soleil si vous avez la chance de le voir.
La demoiselle est Francaise et vend du poisson sur le port pendant la saison d'été pendant que d'autres ont choisi la vente de glaces sur les plages de la cote d'azur.........
Le vieux quartier de "Bryggen"
Alors que je m'apprétais à faire ce cliché, un chauffeur de bus s'est arrété pour me laisser prendre la photo !!
Route n° 13 - 20 km au Nord de VOSS : le camping de TVINNE,
nous n'y dormirons pas, juste un petit arrêt pour la photo : un vrai régal
Mercredi 20 juillet - 10e jour
Il a tellement plu a Bergen que notre linge est encore humide
pour cette nuit ,nous avons donc choisi l'option "Hytte"
Se sont de petits chalets de bois avec la végétation qui pousse sur le toit, l'équivalent de nos "mobil-home" mais bien plus jolis et disposés de façon irrégulière à l'intérieur du camping.
Nous apprécions le confort rudimentaire mais toutefois chaleureux de cet habitat qui nous permet de faire secher nos effets.
Arrivés à VINJE alors que notre itinéraire mûrement étudié nous maintient sur la Route E16, vers l'Est, en direction de FLAM, AURLAND jusque LAERDAL via le très célèbre Tunnel du même nom, le plus long du monde avec ses 24,5 km, nous décidons toutefois de l'éviter, un tunnel reste un tunnel fut-il le plus long du monde, à l'intérieur y'a rien à voir !!
Nous choisissons donc d'emprunter la Route 13 vers le Nord jusque VANGSNES pour profiter des paysages magnifiques...
...et rencontrons les premiers campements lapons et leurs élevages de rennes.
Route 13 - (km 3700)
Nous entrons dans la région de "Sogn og Fjordane", traversées de champs de neige, de lacs gelés.
La couche de neige atteint encore 4 m à certains endroits.
Le climat est tellement rude ici, que certains axes routiers ne sont pas revétus.
La route descend maintenant sur VANGSNES .............
................au bord du Sognfjord
où nous prenons le bac en direction de DRAGSVIK.
Sur l'autre rive, nous poursuivons gentillent notre route jusqu'a SKEI où nous passons la nuit.
Jeudi 21 Juillet - 11ème jour
Le long de la vallée de l'Olden ...
...les sédiments charriés par le tumulte du torrent donnent à celui-ci une couleur bleutée avec en toile de fond,
telle une langue de lave blanche, le magnifique glacier de Briksdal.
Un chemin étroit qui longe le torrent ...
... vous permet d'accéder jusqu'au pied du glacier
à 1700 m d'altitude
La haut, nous n'avons pas failli à la tradition Norvégienne de batir un petit tumulus :
La légende locale dit que le voeu que vous avez formulé en le construisant se réalise quant le tumulus s'écroule.
Dans la vallée, l'Olden se sépare en 3 petitls lacs offrants de magnifiques vues sur le glacier.
Vendredi 22 juillet - 12ème jour
STRYN
(km 4350)
BUD (km 3850) 4500
TRONDHEIM (km 4100) 4750
ROROS (km 4300) 5000
RINGEBU (km 4500) 5200
LIllehamer (km 4650) 5350
Langesund (km 5000) 5700
OSLO (km 5200) 6000
tocksfors (km 5350) 6150
trollhattan (km 5500) 6300
goreborg (km 5600) 6400
cambrai 7 200 km 8000
