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 Wawa-TreffenP1824.jpg

 

A la fin des années trente, Louis Watteyne de Notre Dame au Bois(Jésus Eik) sur la commune d'Overijse en Belgique, développe un système de suspension en caoutchouc pour lequel il demande un brevet à l'aube du deuxième conflit mondial. Le principe de fonctionnement est simple : 4 boudins en caoutchouc emprisonnés dans un tube carré enserrent une pallette metallique en croix dont ils limitent la rotation. Cette suspension peut ètre utilisée pour de petites remorques bagagères ou de camping.

 

Pendant la guerre M. Watteyne utilise ce système sur une remorque de vélo, ce panier vendu sous le nom de Wa-Wa (pour Watteyne) peut transporter un enfant et, dans un compartiment secret, quelques marchandises. On imagine aisément le Wa-Wa fréquemment utilisé pour la contrebande dans un pays en guerre.

 

Fiets Bagage/Kind Bak

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Sur cette remorque à vélo Wa-Wa on devine les caoutchoucs prisonniers limitants par écrasement

la rotation du bras de suspension

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- En 1948, Louis Watteyne réalise un prototype de caravane légère de camping

 

Wawa-TreffenP1786.jpg

 

Le prototype de Louis Watteyne de 1948

 

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- En 1954, Louis Dombard rencontre M. Watteyne auquel il achète le brevet de la suspension.

 

- En 1956, après 2 ans d'expérimentation, M. Dombard propose sur le marché sa première caravane équipée de la fameuse suspension :

la Wa-Wa 160

Cette petite caravane de 1,60 m de large et 3,30 m de long possède 2 petites roues (300x8) et un immense toit relevable qui lui confèrent une hauteur de seulement 1,84 m.

La construction en isorel riveté sur un chassis en tubes d'acier soudés permet un poids plume de 260 kg autorisant la traction par n'importe quelle petite voiture, telle la Renault 4.

La production démarre au rythme de 400 exemplaires annuels. 

 

Wawa-TreffenP1826.jpg

 

Un rare modèle "160" du début de production, probablement 1956 ou 1957.

Remarquez l'ouverture de la porte "à l'envers" et l'implantation du mobilier : penderie à l'entrée et bloc cuisine en angle (un élément est manquant face à la porte)

 

Wawa-TreffenP1810.jpg

 

- Plus tard, le modèle "180" reconnaissable à ses 20 cm supplémentaires en largeur et à ses 4 petites roues jumelées (toujours en 300x8) voit le jour.

 

- Un peu plus tard encore, apparait la "200"   (2,05 m de largeur pour 3,40 m en longueur), puis la "400"

En 1966, la gamme Wa-Wa s'étoffe avec la venue de modèles plus conventionnels à toit fixe tels que : "Edelweiss", "Mistral II" et "Baccarat" mais qui ne rencontrerons pas le succès de leurs ainées (160, 180, 200 et Mistral).

 

L'utilisation de la suspension "Watteyne" fut abandonnée sur la fin de production du modèle "200" et sur toute la série "400" avec l'adoption d'un essieu traditionnel et roues de 13"

 

Une Wa-Wa 400 avec essieu rigide et roues de 13" 

 

Environ 6000 Wa-Wa furent construites jusqu'à ce que la concurrence de plus en plus rude et l'incendie qui ravagea une partie des ateliers en 1971 contraignent Louis Dombard à arréter la production en ce début de décénie 70.

 

  

 

 

 Vues interieure et aérienne des ateliers au début des années '60 

  

 

 

 

 

 

  La Gamme                  

 

 

  La Wa-Wa 180    Produite de 1958 à 1970 en 3 versions :

 

 - 180 Standard

 - 180 Luxe

 - 180 Sport   

 

1,80 m x  3,30 m  - Poids 280 kg

 

Capacité : 6 personnes 

 

        - 3 couchages de 180 cm x 60 cm  

        - 3 couchages de 200 cm x 55 cm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

La Wa-Wa MISTRAL     1963 - 1968

 

1,90 x 3,40 m - Poids 320 kg

 

5 couchages  

 

 

 

 

 

 


  La Wa-Wa EDELWEISS    1964 - 1969

 

1,80 m x 3,30 m pour un poids de 390 kg

 

Capacité : 4 à 6 personnes

 

 

 

 

 


La Wa-Wa DIOGENE    Construite seulement en 1966

 

1,85 m x 2,00 m pour 250 kg

 

Elle accueille 3 personnes

 

 

 

 

 


La Wa-Wa BACCARA    1966 - 1967

 

2,00 m x 4,20 m - Poids 540 kg

 

Capacité : 4 à 6 personnes

 

 

 

 

 

 


La Wa-Wa MISTRAL II    1966 - 1969

 

2,00 m x 3,90 - poids 480 kg

 

Capacité : 5 personnes

 

 

 

 


  La Wa-Wa 200   1968 - 1971

 

 2,00 m x 3,40 m  est proposée en 2 versions :

 

- la 200 en isorel avec 4 petites roues de 8 "

- la 200 SL en aluminium martelé avec essieu rigide et 2 roues de 13 "

 

son poids est de 360 kg

 

 

 

 


 La Wa-Wa 400    produite en 1970 et 1971 

 

- Largeur 200 cm - longueur 400 cm

 

  

 

 

 

 

  

 Quelques photos d'époque

 

  

En 1970, une Wawa 160 tractée par une vaillante Renault 10 :

(Photos dddsmart)

 

 

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Dans le Col du Turini :

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puis en Italie :

 

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 et dans la Vallée du Rhin :

 

... et en Espagne en 1971 tirée par une Ford Taunus

 

 

 

 

 


 

 

Un bien bel attelage que cette Citroen ID 19 et cette Wa-Wa 180

 


 

 Volkswagen 1600 Variant et Wa-Wa 180 au Maroc en 1969

 

 

 

 

 

 

 


 

  Ford Taunus 15M et Wa-Wa 180 en Scandinavie

 

 

 

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Dans le Sud de la France, un attelage belge composé d'une Volkswagen 1200 et d'une Wa-Wa 180 de première génération (1958-60) reconnaissable au toit qui descend bien en dessous du jonc de ceinture de caisse.

 

 

http://mail.aol.com/37488-111/aol-6/fr-fr/mail/get-attachment.aspx?uid=31415841&folder=OldMail&partId=16

 

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Toujours un attelage Belge et une 180 de première génération à petits feux arrières. Peut ètre est-ce la même caravane que ci-dessus mais cette fois attelée à une Peugeot 404.

 

http://mail.aol.com/37488-111/aol-6/fr-fr/mail/get-attachment.aspx?uid=31415841&folder=OldMail&partId=4

 

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Encore une Peugeot 404 attelée à une Wa-Wa,  mais, cette fois-ci l'attelage est immatriculé dans le Nord de la France et la Wa-Wa est une Edelweiss

 http://mail.aol.com/37488-111/aol-6/fr-fr/mail/get-attachment.aspx?uid=31415841&folder=OldMail&partId=8

      http://mail.aol.com/37488-111/aol-6/fr-fr/mail/get-attachment.aspx?uid=31415841&folder=OldMail&partId=10

http://mail.aol.com/37488-111/aol-6/fr-fr/mail/get-attachment.aspx?uid=31415841&folder=OldMail&partId=15

 

 

 

 

  Les Réclames                      

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les Zoubliées                       

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 


 

 

Voir aussi .....

 

 

 Wawa-Treffen

 

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